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Microsoft Flight Simulator 2020 Alpha 3 apporte une prise en charge IFR très attendue aux pilotes

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L'un des plus grands changements de Microsoft Flight Simulator 2020 que les fans attendaient avec impatience est l'ajout d'IFR ou des règles de vol aux instruments au jeu. Le vol IFR permet aux pilotes du monde réel de faire voler leur avion dans les nuages ​​et les systèmes météorologiques où il n'y a pas de visibilité à l'extérieur de l'avion tout en conservant un contrôle complet en utilisant des instruments uniquement dans toutes les phases du vol. Les développeurs derrière le jeu ont retardé le déploiement du vol IFR dans le passé, et IFR Feature Discovery Series Episode 8 est enfin là.

Pour permettre l'expérience IFR, il a fallu beaucoup de travail pour intégrer les données de navigation, la planification des vols, les systèmes de vol et l'ATC pour soutenir l'expérience. Les développeurs de jeux se sont associés à un service d'opérations aériennes et de gestion du trafic aérien appelé Navblue, qui est un service réel qui est disponible pour les pilotes dans le monde réel. Navblue fournit au jeu la base de données du système de navigation permettant aux utilisateurs de planifier des vols dans le monde virtuel de la même manière que les vols pourraient être planifiés dans le monde réel. Les données sont mises à jour tous les 28 jours, tout comme dans le monde réel.

nez boeing

Les données de navigation comprennent les points de cheminement, les VOR, les radiofréquences, les localisateurs, l'espace aérien contrôlé et restreint, les approches et de nombreux autres éléments nécessaires à la planification des vols. Une fois que le joueur a choisi un départ et une destination, la fonctionnalité de planification de vol peut être consultée avec la possibilité de choisir de démarrer avec l'avion éteint à une porte ou à un autre endroit de l'aéroport, ou sur une piste avec les moteurs en marche. Dans la planification des vols, les joueurs peuvent choisir plusieurs types de vols, y compris des itinéraires IFR à basse et haute altitude. Le jeu peut générer des itinéraires fidèles à la réalité, qui peuvent être modifiés directement à partir de l'avionique dans le cockpit.

Les pilotes virtuels peuvent compter sur l'ILS ou le système d'atterrissage aux instruments pour une approche de piste de précision dans de mauvaises conditions visuelles. Comme mentionné dans le passé, le jeu prend en charge la météo en direct, mais les joueurs peuvent également définir la météo, y compris les plafonds et la visibilité sur la piste, pour l'entraînement aux instruments. Les joueurs ont la possibilité d'atterrir à la main ou de permettre à un avion équipé de manière appropriée de se poser.

Les développeurs ont très bien respecté leur calendrier de développement avec seulement des retards minimes grâce au coronavirus. La dernière mise à jour du développeur pour le jeu a promis l'épisode 8 cette semaine, et les développeurs ont tenu cette promesse. La mise à jour de développement de cette semaine a annoncé qu'un correctif pour Alpha 3 pour construire 1.3.11.0 devrait être disponible à un moment donné aujourd'hui avec des mises à jour des périphériques et des commandes, des avions, de l'interface utilisateur et de la stabilité. Une grande partie de cette mise à jour consiste à réparer l'intérieur du cockpit du Boeing 747, qui a été publié il n'y a pas longtemps. De nombreux bugs et plantages ont été corrigés ainsi que des améliorations pour les sauvegardes Xbox Live Cloud. Les développeurs notent également que davantage d'invitations alpha sont envoyées. La prochaine mise à jour aura lieu début juin et comprendra une mise à jour de la série Partenariats.

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